Am 14.12.2025 wurde der Fahrplan der DB umgestellt. Neben den viel beworbenen Neuerungen wie häufigeren Sprintern oder mehr Fahrten ins Ausland ändert sich jedoch auch für Darmstadt einiges.
Am auffälligsten im Fernverkehr ist zuerst einmal, dass das Angebot der bestehenden Linie von Karlsruhe über Hamburg nach Binz halbiert wird. Heißt: Nur noch alle vier Stunden fährt ein Zug dieser Linie pro Richtung. Außerdem wird diese Linie nicht mehr nach Hamburg und weiter an die Ostsee fahren, sondern ab Hannover von der bisherigen Strecke abweichen und nach Bremen fahren. Somit wird es keine Direktverbindung nach Hamburg mehr geben. Doch dass die Linie nur noch so selten fährt, wird natürlich von einer anderen Linie ausgenutzt, die das Angebot auf der Strecke Heidelberg-Frankfurt ausgleicht. Die Linie wird nämlich zusätzlich zum bestehenden Angebot nach Berlin über Fulda und Braunschweig geführt. Ein weiterer Aspekt ist die Umstellung aller alten IC 1-Züge, die über Darmstadt fuhren, auf moderne ICE 4. Im Regionalverkehr ist die einzige Darmstadtbetreffende Änderung die Verkürzung des RB 67/68, der nicht mehr nach Schwetzingen und als RB 68 fahren wird.
Die Bahn versucht, das gesamte Fernverkehrsnetz verlässlicher zu gestalten. Eine Idee ist, mehr getaktete Züge fahren zu lassen, also weniger Einzelzüge, die vom Linienlaufweg abweichen. Daher werden einige Direktverbindungen gerade für kleinere Städte gestrichen, was bereits viel Kritik hervorrief. Die Deutsche Bahn versucht ebenso, immer schnellere Verbindungen anzubieten. Ein Vorzeigeprojekt dessen ist der neue Sprinter Berlin-Stuttgart in nur 4:45h. Interessant ist ebenfalls die enorme Ausweitung des Fernverkehrs ins europäische Ausland. Dabei werden zusätzliche Züge u.a. nach Prag, Krakau, Graz, Antwerpen oder in die Schweiz fahren.
Für weniger Störungen an den Fahrzeugen ist eine ständige Verjüngung der Flotte angesagt. Das neueste Mitglied, das zum neuen Fahrplan den Betrieb aufnehmen wird, ist der ICE L. Das L steht dabei für Low Floor, also Niederflur. Denn dieser ist der erste ICE mit stufenlosem Einstieg. Vorerst wird dieser von einer Lok gezogener Zug zwischen Berlin und Köln fahren, sobald mehr ausgeliefert wurden sind Einsätze nach Oberstdorf, Sylt und Amsterdam geplant.
Stichwort Buchung: Ab dem Fahrplanwechsel können über den Bahn-Navigator auch deutlich mehr Züge von anderen Bahnen, wie dem Eurostar nach London, gebucht werden. Seit dem 15. Oktober können nun all diese neuen Verbindungen gebucht werden. Wichtig ist auch, dass die Fahrpreise im Fernverkehr stabil bleiben, also in keiner Hinsicht steigen werden. Alle Infos könnt Ihr nochmal nachlesen auf deutschebahn.com oder bahn.de.
